日前，现代全新胜达正式上市，新车依然搭载的是现代“成名已久”的2.0T+8AT动力，该车的官方售价为19.58万——26.88万，这个动力和目前的新能源动力对比还有竞争力吗？全新胜达作为一款户外轻野的中型SUV有哪些配置比较香呢？新车共推出了5款车型，哪款更值得入手呢？
北京现代全新第五代胜达的外观真的算得上是大改款了，以硬派的厚重沉稳风为主，层次转化与组件轮廓也出现了鲜明的硬朗化设计，甚至与一些越野款式有些相似；车头底部的主动闭合式进气口和蜂窝熏黑网格装饰，进一步强化前脸设计感；车身侧面修长有力，隐藏式B柱和攀岩把手等设计细节也是比较走心的。
来到车内，内饰采用双色皮质面料覆盖，看上去简洁明了；车内搭载了双联屏，由液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕组成，具有一定的科技氛围感；比较良心的是车内依旧是保留了较多的物理按键还有触控式的面板，平时操控起来比较方便。
在安全性上，第五代胜达支持车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中保持、主动刹车等功能，并且在车用辅助方面也有可观的智能性提升操作，L2级辅助驾驶成为系列标配，在舒适性和实用性配置方面，12个BOSE环绕式音响 、HUD抬头显示 、前排双无线充电 、UV杀菌舱 、NVH噪声控制优化 、一键舒享零重力座椅 、舒享按摩主驾座椅，这都是比较实用的配置。
关于车身尺寸方面，第五代胜达的车长4830mm、宽度1900mm、高度1770mm/1780mm、轴距2815mm，定位于中型SUV，五座版本采用2+3座椅布局，并且可选配2+3+2座椅，而六座版本采用的是2+2+2座椅布局；我也是体验了一下这款车的内部空间，我身高1.76米入车测试，前排头部空间余量达到了1拳3指；第二排头部变化不大，依旧保留1拳左右，但腿部空间达到2拳；对于这个空间虽说并不是特别出色，但是满足一般家用足够了，还有2046L 超大后备箱足以满足旅行时的需求。
动力方面，北京现代第五代胜达搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率247马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱，无论是城市通勤还是长途驾驶，都能提供充足的动力支持；悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这套悬挂组合算是稳定性比较不错的悬挂了，无论是舒适性还是稳定性都是不错的。
结语：在消费者眼中，2.0T+8AT的动力算得上是稳定性和动力性都算不错的动力配置了，尤其是8AT的动力也比较成熟，相对于现在的双离合变速箱来说AT变速箱的故障率还是偏低的，但是目前的形势是新能源车型占据主流地位，那么，现阶段你还会选择为2.0T的纯燃油动力买单吗？
